Женевский автосалон славится своими презентациями автомобилей, которые потом становились настоящими бестселлерами на мировом автомобильном рынке. Одним из постоянных участников женевского автошоу является миланское ателье Zagato, которое тесно сотрудничает с такими брендами элитных авто, как Maserati, Ferrari и многими другими. Недавно специалисты ателье выбрали для своих кузовных экспериментов легендарную марку английских автомобилей представительского класса Bentley.
В поле зрения специалистов Zagato попала модель Bentley Continental GT Speed, которая и так является практически эталоном мастерства автомобилестроения. Но и в этот автомобиль мастера привнесли чисто итальянский шарм спорткара. Модифицированная версия обрела большую обтекаемость и приземленность. Также мастера немного расширили стандартный кузов, придав большую устойчивость на дороге. Специалисты также убрали элементы крепежа номерного знака, наверное считая, что такому эксклюзивному автомобилю знак вовсе не нужен. Бампер Bentley Zagato GTZ выполнен в виде воздухозаборника, который выглядит довольно эффектно и агрессивно. Переднюю часть кузова украшают две небольшие противотуманные фары круглой формы.
Итальянские специалисты не обошли вниманием и заднюю часть автомобиля. Оформление задней части кузова, который, кстати, изготовлен в соответствии с современными тенденциями из алюминия, напоминает классическое оформление английских спорткаров. Крыша модифицированной версии автомобиля окрашена в серебристые оттенки и немного вогнута. Весьма оригинальное решение итальянцев привнесло в автомобиль некий ореол загадочности. Салон отделан в лучших традициях компании Bentley и Zagato. Двигатель W12 мощностью 600 лошадиных сил остался на прежнем месте. Но даже не заменяя двигателя, итальянские специалисты улучшат динамические характеристики автомобиля.
В поле зрения специалистов Zagato попала модель Bentley Continental GT Speed, которая и так является практически эталоном мастерства автомобилестроения. Но и в этот автомобиль мастера привнесли чисто итальянский шарм спорткара. Модифицированная версия обрела большую обтекаемость и приземленность. Также мастера немного расширили стандартный кузов, придав большую устойчивость на дороге. Специалисты также убрали элементы крепежа номерного знака, наверное считая, что такому эксклюзивному автомобилю знак вовсе не нужен. Бампер Bentley Zagato GTZ выполнен в виде воздухозаборника, который выглядит довольно эффектно и агрессивно. Переднюю часть кузова украшают две небольшие противотуманные фары круглой формы.
Итальянские специалисты не обошли вниманием и заднюю часть автомобиля. Оформление задней части кузова, который, кстати, изготовлен в соответствии с современными тенденциями из алюминия, напоминает классическое оформление английских спорткаров. Крыша модифицированной версии автомобиля окрашена в серебристые оттенки и немного вогнута. Весьма оригинальное решение итальянцев привнесло в автомобиль некий ореол загадочности. Салон отделан в лучших традициях компании Bentley и Zagato. Двигатель W12 мощностью 600 лошадиных сил остался на прежнем месте. Но даже не заменяя двигателя, итальянские специалисты улучшат динамические характеристики автомобиля.