В начале 80-х годов прошлого столетия легендарный автомобильный бренд Bentley выпустил модель Mulsanne, которую специалисты назвали одним из лучших седанов за все время существование компании. Данная модель производилась вплоть до 1992 года. Впервые Bentley Mulsanne был предоставлен общественности в 1980 году и сразу же завоевал большое количество поклонников. Само название созданной модели, говорит о величайшей спортивной истории компании. Mulsanne – название спортивного трека, на котором автомобили семейства Bentley достигали высоких результатов.
При конструировании автомобиля Bentley Mulsanne, за основу была взята модель Rolls-Royce Silver Spirit, которая тогда только начала появляться в свободной продаже. По задумке конструкторов, новая модель должна была совместить в себе высокие технические показатели с комфортабельностью автомобиля элит-класса. Автомобиль Mulsanne получился с более округлыми внешними формами, чем модель Rolls-Royce Silver Spirit.
На автомобиль Bentley Mulsanne устанавливался мощный двигатель V8, разработанный специалистами концерна Rolls-Royce. Объем рабочей части мотора достигал 6,75 литров. Изначально мотор был карбюраторным и включал в себя два карбюратора. Начиная с 1986 года, на автомобилях начали использовать не карбюратор, а электронный топливный инжектор, разработанный компанией Bosh. Все автомобили модели Bentley Mulsanne укомплектовывались надежной автоматической трехступенчатой коробкой передач и независимой подвеской. На задних колесах были установлены обычные дисковые тормозные системы, тогда как на передних стояли вентилируемые дисковые тормоза. За период с 1980 года по 1987 год, помимо базовых моделей автомобиля было выпущено 49 экземпляров Bentley Mulsanne с удлиненной колесной базой и два лимузина Bentley Mulsanne L. В 1982 году в Женеве на автовыставке была представлена еще модификация данной модели - Bentley Mulsanne Turbo, в двигателе которого устанавливался турбокомпрессор.
При конструировании автомобиля Bentley Mulsanne, за основу была взята модель Rolls-Royce Silver Spirit, которая тогда только начала появляться в свободной продаже. По задумке конструкторов, новая модель должна была совместить в себе высокие технические показатели с комфортабельностью автомобиля элит-класса. Автомобиль Mulsanne получился с более округлыми внешними формами, чем модель Rolls-Royce Silver Spirit.
На автомобиль Bentley Mulsanne устанавливался мощный двигатель V8, разработанный специалистами концерна Rolls-Royce. Объем рабочей части мотора достигал 6,75 литров. Изначально мотор был карбюраторным и включал в себя два карбюратора. Начиная с 1986 года, на автомобилях начали использовать не карбюратор, а электронный топливный инжектор, разработанный компанией Bosh. Все автомобили модели Bentley Mulsanne укомплектовывались надежной автоматической трехступенчатой коробкой передач и независимой подвеской. На задних колесах были установлены обычные дисковые тормозные системы, тогда как на передних стояли вентилируемые дисковые тормоза. За период с 1980 года по 1987 год, помимо базовых моделей автомобиля было выпущено 49 экземпляров Bentley Mulsanne с удлиненной колесной базой и два лимузина Bentley Mulsanne L. В 1982 году в Женеве на автовыставке была представлена еще модификация данной модели - Bentley Mulsanne Turbo, в двигателе которого устанавливался турбокомпрессор.