История производства и характеристики AC Petite
Компания АС больше известна как производитель спортивных автомобилей, однако в свое время они выпускали инвалидные и малолитражные автомобили. После войны АС переквалифицировался на выпуск инвалидных колясок и завоевал большую часть этого рынка. Как многие производители того времени, компания выпустила небольшой трехколесный автомобиль Petite (годы выпуска – 1953-1958), который появился вследствие возникновения спроса на экономичный транспорт. Производными этой модели являются так называемые Mk I и Mk II. В Mk I колеса имеют разный размер: переднее – 8 дюймов в диаметре, два задних – по 18 дюймов. Mk II использовала одинаковые колеса, по 12 дюймов. Автомобиль оснащен 350 см одноцилиндровым двухтактным двигателем. Тип кузова – двухдверный седан, имеющий три колеса. Корпус алюминиевый, в автомобиль может поместиться два человека на одном сиденье, напоминающем скамейку.
Компания АС больше известна как производитель спортивных автомобилей, однако в свое время они выпускали инвалидные и малолитражные автомобили. После войны АС переквалифицировался на выпуск инвалидных колясок и завоевал большую часть этого рынка. Как многие производители того времени, компания выпустила небольшой трехколесный автомобиль Petite (годы выпуска – 1953-1958), который появился вследствие возникновения спроса на экономичный транспорт. Производными этой модели являются так называемые Mk I и Mk II. В Mk I колеса имеют разный размер: переднее – 8 дюймов в диаметре, два задних – по 18 дюймов. Mk II использовала одинаковые колеса, по 12 дюймов. Автомобиль оснащен 350 см одноцилиндровым двухтактным двигателем. Тип кузова – двухдверный седан, имеющий три колеса. Корпус алюминиевый, в автомобиль может поместиться два человека на одном сиденье, напоминающем скамейку.
Стиль AC Petite во многом напоминает инвалидные машины, но имеет больший размер и вместительность. Всего выпущено несколько тысяч автомобилей такого класса. В начале 70-х годов компания АС снова вернулась к выпуску трехколесных автомобилей эконом-класса, который на этот раз имел 4 сиденья. Двигатель был установлен сзади, что увеличивало устойчивость автомобиля. Этот автомобиль был оснащен довольно мощным двухцилиндровым двигателем, который разработан Стейером Пачем. К сожалению, AC Petite никогда так и не достиг широких масштабов производства.
