Audi e-tron – спортивный автомобиль с полным электрическим приводом представленный немецкой компанией Audi. Первый выход автомобиля в свет произошел в 2009 году на автовыставке во Франкфурте. Но спустя всего несколько месяцев, компания представила на выставке в 2010 году в Дейтройте модифицированную версию компактного спортивного автомобиля с электроприводом. Новая модель концепта спорткара рассчитана на двоих и обладает действительно компактными габаритами. Общая масса автомобиля составляет 1350 килограмм. Автомобиль укомплектован двумя электрическими двигателями, мощность которых составлять по 102 л.с. каждый и крутящим моментом 2650 Нм. Данный двигатель и конструкция автомобиля обеспечивают разгон автомобиля до 100 километров меньше чем за 6 секунд. А за 5 секунд автомобиль в состоянии разогнаться с 60 до 120 километров в час.
За двумя сидениями размещаются литий-ионные аккумуляторы. Э-батарея обладает емкостью 45 кВт-ч, а её масса составляет 400 килограмм. Аккумуляторы обеспечивают надежное беспрерывное питания электромотора. Благодаря использованию электрических моторов, осуществляется быстрая регулировка крутящего момента, что недоступно для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Это позволит, по мнению разработчиков, автомобилю демонстрировать отличные скоростные качества и маневренность. Без подзарядки автомобиль способен преодолеть расстояние до 250 километров, что является довольно большим расстоянием для э-мобилей. Система рулевого управления оснащена электрическим сервоусилителем. Колеса спорткара имеют весьма эффектный вид с размером 19 дюймов. При этом резина передних и задних колес отличается по размеру. Салон автомобиля оснащен высокотехнологическими новинками, среди которых мониторы кругового обзора и световая оптика на диодах.
За двумя сидениями размещаются литий-ионные аккумуляторы. Э-батарея обладает емкостью 45 кВт-ч, а её масса составляет 400 килограмм. Аккумуляторы обеспечивают надежное беспрерывное питания электромотора. Благодаря использованию электрических моторов, осуществляется быстрая регулировка крутящего момента, что недоступно для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Это позволит, по мнению разработчиков, автомобилю демонстрировать отличные скоростные качества и маневренность. Без подзарядки автомобиль способен преодолеть расстояние до 250 километров, что является довольно большим расстоянием для э-мобилей. Система рулевого управления оснащена электрическим сервоусилителем. Колеса спорткара имеют весьма эффектный вид с размером 19 дюймов. При этом резина передних и задних колес отличается по размеру. Салон автомобиля оснащен высокотехнологическими новинками, среди которых мониторы кругового обзора и световая оптика на диодах.